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ランドクルーザー200とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  プレリュード
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
152 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 特別仕様車・後期・禁煙・車検2年・モデリスタエアロ・メーカーナビ/後席モニター・クールBOX・ルーフレール・パノラミックビュー・ブラインドスポット・センターデフロック・衝突軽減・追従クルコン・レーンキープ

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/リアエンターテインメントモニタ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    622.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 寒冷地仕様 エアサス 黒本革 電動リヤゲート 純正エンジンスターター モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー 本州仕入 寒冷地仕様 レグザーニ24アルミ ガナドール4本マフラー 本革シート ビルシュタインローダウン 3眼ヘッドライト 社外LEDテール エアロ メーカーマルチ 車内&車外イルミネーション 地デジ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD サンルーフ 300モデリスタ仕様 特別仕様車 純正7型ワイドナビ バックカメラ ブラックレザーシート パワーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール ヒルスタートアシストコントロール リミテッドスリップデフ

    本体価格
    386.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒本革シート 4WD シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート Bluetooth ナビTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー AC100

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD オーバーフェンダー クルーズコントロール プッシュスタート ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ナビ スマートキー 電動シート フロントフォグランプ 4WD MTモード付

    本体価格
    352万円

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    応談

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    649.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Xi ローダウン MT 17インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    98万円

関東
62
589.8万円
関西
9
539.3万円
東海
19
432.2万円
北海道
35
487.3万円
九州
6
416.1万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
13
443.6万円
関西
9
404.1万円
東海
9
423.9万円
北海道
0
---
九州
9
392.9万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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ランドクルーザー200とプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   ホンダ  プレリュード
435万円723.6万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
4608~4663 排気量(cc) 1993
288~318 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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