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ZR-Vとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 219.8万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1109 中古車掲載台数 160
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z SENSING 革シ-ト 最長5年保証 禁煙試乗車 ETC2.0 ナビ CarPlay シートヒーター マルチビュー ブラインドスポット

    本体価格
    366.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 無限フロントエアロ 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    328.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・当店デモカー・ハイブリッド車・電動シー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 電動テールゲート 本革シート 全席シートヒーター BOSEサウンドシステム ETC禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー 9インチナビ ドラレコ シートヒーター 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー ホンダセンシング 衝突軽減 レーダークルーズ 純ナビ フルセグ 全方位モニター 革シート 自動バックドア  ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続可 ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    339.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 弊社元試乗車/禁煙車/シートヒーター/ドライブレコーダー/低距離/ホンダセンシング/ホンダコネクト/ETC/パワーテールゲート/パワーシート

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/登録済未使用車

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 禁煙車 ホンダセンシング ホンダコネクトデ

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビTV 360度カメラ ACC PCS LKA

    本体価格
    317.8万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

関東
363
345.8万円
関西
128
346.3万円
東海
227
352万円
北海道
37
350.2万円
九州
143
340.9万円
東北
59
339.1万円
北陸・甲信越
89
354万円
中国
41
335.9万円
四国
22
358.2万円
地域別台数
関東
64
555.3万円
関西
7
480.1万円
東海
18
435.1万円
北海道
42
504.8万円
九州
7
457.8万円
東北
8
484.2万円
北陸・甲信越
7
431万円
中国
4
362.5万円
四国
3
640万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ランドクルーザー200
294.9万円458.3万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1496~1993 排気量(cc) 4608~4663
141~178 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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