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ハスラーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
10538 中古車掲載台数 142
  • スズキ ハスラー 660 X 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト シートヒーター プライバシーガラス ベンチシート イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD 5速マニュアル ナビTV DVD再生 アイドリングストップ シートヒーター 禁煙車 走行3.0万Km Wエアバッグ ABS キーレス オートエアコン ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    60.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth/CD/DVD再生 フルセグ 衝突軽減装置 前席シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートライト オートエアコン ルーフレール ETC スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品オープンカントリーR/T スマートキー プッシュスタート メモリーナビ Bluetooth TV アイドリングストップ 前席シートヒーター ダウンヒルアシスト

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマキー ナビ Bluetooth DTV  シートヒーター アイドリングストップ 純アルミホイール ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー オートライト LEDヘッド LEDフォグ レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 2トーン DCBS 9インチナビ BT・USB・カープレイ接続 全方位モニター ルーフレール Wシートヒーター LEDオートライト&フォグ Pセンサー 標識認識 先行車発進 誤発進抑制 禁煙

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無 セーフティサポート プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ  衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    749万円

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    本体価格
    465万円

関東
2378
127.9万円
関西
1219
127.1万円
東海
1475
131.3万円
北海道
753
141.7万円
九州
1643
123万円
東北
1039
137.5万円
北陸・甲信越
802
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
438
125.9万円
地域別台数
関東
58
571.3万円
関西
8
594.3万円
東海
16
431.7万円
北海道
29
524.4万円
九州
4
475.7万円
東北
8
535.7万円
北陸・甲信越
8
480.4万円
中国
7
441.3万円
四国
4
488.2万円

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ハスラーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー200
128万円197.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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