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ハスラーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
10974 中古車掲載台数 142
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G HYBRID G デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート シートヒーター オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ホワイトルーフ レーダーブレーキサポート 社外ナビ Bカメラ 地デジ BluetoothAudio CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート搭載

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ・衝突軽減ブレーキ・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetoot・DVD・CD・社外前後ドライブレコーダー・シートヒーター・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDライト・LEDフォグ・

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品ナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキサポート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・シートヒーター・ルーフレール・フロントフォグランプ・障害物センサー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター ETC  ナビ フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートきー

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ機能 レーダクルーズ 前後ソナー AAC AUTOライト フリーキー ハイビームアシスト ヒーター ABS 横滑り防止装置付 LEDヘットライト

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    879万円

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    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーナビ/サンルーフ/後席モニター/全周囲カメラ/BSM/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートエアコン/ステアリングヒーター/20インチアルミ/スマートキーETC

    本体価格
    599.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・HDMI入力・BLUETOOH・スマートキー

    本体価格
    479万円

関東
2428
127万円
関西
1315
128.2万円
東海
1561
131.1万円
北海道
767
142万円
九州
1668
122.1万円
東北
1078
135.4万円
北陸・甲信越
856
125.2万円
中国
843
129.8万円
四国
458
127.3万円
地域別台数
関東
60
572.1万円
関西
7
628.4万円
東海
16
404万円
北海道
34
508.4万円
九州
3
435.3万円
東北
7
559.7万円
北陸・甲信越
5
428.8万円
中国
6
375万円
四国
4
488.2万円

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ハスラーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー200
128万円197.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
657~658 排気量(cc) 4608~4663
49~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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