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ランドクルーザー200とランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
225万円1180万円
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中古車相場 126万円800万円
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170 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    534万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD アイドリングストップ.ETC.サンルーフ.ABS

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド センターデフロック ETC クルコン オートライト デュアルエアコン フルセグTV

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ベージュ革 シートヒーター シートエアコン パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    637.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD メーカーナビTV フロント・サイド・バックカメラ ソナー クルコン ETC スマートキー2本 8人乗 シートカバー コンビハンドル アルパイン後席モニター AC100V

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型/寒冷地仕様/Fスポイラー/マルチレス/社外SDナビ・フルセグTV/バックカメラ/社外4本出しマフラー/社外22AW/ミラー型ドラレコ/シーケンシャルサイドミラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ/WALDジャレット24インチAW/WALDサイド出しマフラー/サンルーフ/ルーフレール/純正メーカーナビ/全周囲モニター/電動パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ナビ 革シート エンスタ ETC

    本体価格
    544.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    315万円

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    235万円

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    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD タイヤ交換 後期 ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

関東
69
563.3万円
関西
10
611.6万円
東海
22
444.3万円
北海道
39
490.7万円
九州
8
465万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
409.2万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円
地域別台数
関東
35
306.7万円
関西
7
333.5万円
東海
20
279.2万円
北海道
26
314.8万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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ランドクルーザー200とランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トヨタ  ランドクルーザー100
435万円723.6万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4608~4663 排気量(cc) 4163~4663
288~318 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、8名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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