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スポーツ800とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スポーツ800   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
438万円650万円
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中古車相場 250万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
6 中古車掲載台数 148
  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 内外装機関レストア歴あり

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 最終モデル

    本体価格
    625万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

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    849万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    488.3万円

関東
2
560万円
関西
1
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東海
1
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0
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地域別台数
関東
54
573万円
関西
12
547万円
東海
19
395.6万円
北海道
32
498.9万円
九州
2
421.5万円
東北
8
445.6万円
北陸・甲信越
11
462.7万円
中国
6
434.9万円
四国
4
360.5万円

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スポーツ800とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
--- 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

---
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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