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マークXジオとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
19.8万円79.4万円
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中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
102 中古車掲載台数 62
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 電動格納ミラー ABS 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HID HDDナビ プシュスタ フォグ ETC 純AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メモリナビ/フルセグTV/フルエアロ/スマキ-

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 3列シート バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ Bカメラ 19インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ドラレコ/障害物センサー/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD HID ヒーター付電動革シート ナビTV 18AW

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ETC純ナビBカメシートヒーターパワーシート

    本体価格
    70.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    597万円

関東
39
44.8万円
関西
15
38.4万円
東海
7
52.2万円
北海道
9
53.8万円
九州
9
38.3万円
東北
6
44.6万円
北陸・甲信越
7
46.5万円
中国
7
43.9万円
四国
3
42.8万円
地域別台数
関東
34
265.6万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
8
206.2万円
九州
1
168万円
東北
5
419.6万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
206万円
四国
1
190万円

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トヨタ  マークXジオ   アウディ  A4オールロードクワトロ
247万円381.9万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2362~3456 排気量(cc) 1984
163~280 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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