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3シリーズとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとカローラルミオンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
VS
22万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 53
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC シートヒーター ハーフレザーシート 電動シート ブラックキドニーグリル 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファストトラックパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート スマートキー インテリジェントセーフティ ACC LCW LED 可変サスペンション Mブレーキキャリパー 純正OP19インチAW

    本体価格
    139.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Aストップ ETC

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 2ndLCI Mパフォームテックス/クロスコンビシート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アップルカープレイ 電動トランク

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ハーマンカードン/ブラックレザーシート/メモリー機能付きパワーシート/19インチブラックアルミ/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元新車デモカー

    本体価格
    483万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ・ACC・ETC ・純正ナビ・禁煙車

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル サウンドPKG ハーマンカードンスピーカー アコースティックガラス 地デジ 全周囲カメラ 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 元レンタ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期最終 ディーラー記録簿 禁煙車 インテリセーフACC クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク LEDライト 純正ナビ BT バックカメラ コンフォートアクセス 正規ディーラー車 AIS鑑定4.5点

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ iDrive Cアクセス ドラレコ 地デジTV ミラーETC

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ワンオーナープッシュスタート 地デジ HDD

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    29.8万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
440
260.2万円
関西
275
270.4万円
東海
191
239.4万円
北海道
31
205.1万円
九州
88
244.8万円
東北
31
184.2万円
北陸・甲信越
47
229.8万円
中国
47
249.5万円
四国
30
206万円
地域別台数
関東
14
61.1万円
関西
4
56.9万円
東海
10
62.7万円
北海道
5
48.2万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
5
46.3万円
四国
2
46.4万円

3シリーズの中古車を探す

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3シリーズとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラルミオン
452万円1086万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1995~2998 排気量(cc) 1496~1797
156~387 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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