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カローラルミオンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
25.8万円120.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 49
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD アーバンカーキホワイトツートン全塗装  4WD車輛 フルフラット 前後バンパーマットブラック塗装MUDSTAR新品ブロックタイヤ 社外ナビ ETC取付済み 電動格納ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC スタッドレス付

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正SDナビ ワンセグTV CD再生 AUX HIDヘッドライト ハロゲンフォグライト リモコンキー 社外アルミホイール ETC車載器

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 1オーナー・SDナビTV・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B スマートキー HID Bカメラ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    56.8万円

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    5469万円

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    本体価格
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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    5680万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero カーボンファイバー製エンジンルームシールド カーボンファイバー製サイドエアインテークチタン製エキゾーストエキストラクター Assetto Fiorano フィオラーノボディデザインストライプ

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    5900万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 RossoFormula1 2007 アセットフィオラノパッケージ LED付きカーボンステアリングホイール ツートンボディペイント 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール グロス仕上カーボン内装

    本体価格
    6080万円

関東
14
67万円
関西
4
56.9万円
東海
11
80.7万円
北海道
4
49万円
九州
5
55万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
5
56.7万円
中国
5
46.3万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
21
5083.9万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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カローラルミオンとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
168万円242.6万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~1797 排気量(cc) 3989
109~144 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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