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クラウンハイブリッドとi8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとi8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  i8
VS
29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 718万円1295万円
i8の相場表を見る
132 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 社外フルエアロ 車高調 革シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 1オーナー 衝突軽減 レーンキープ純正ナビ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革 SR マルチ Bカメラ ETC TV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 後期 クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ テレビ バックカメラ クルーズコン

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル 純正HDDナビ Bトゥース ワンオーナー禁煙

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 3Ddesignエアロ ROHANA20inAW

    本体価格
    938万円

  • BMW i8 ベースモデル 1年保証付ハーマンカードン全周囲カメラLED

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    888万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    950万円

  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    728万円

関東
36
103.6万円
関西
16
84.5万円
東海
11
106.6万円
北海道
4
93.4万円
九州
36
198.8万円
東北
9
104.7万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
9
79.8万円
四国
6
242万円
地域別台数
関東
4
783.9万円
関西
5
855.8万円
東海
9
921.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  i8
540万円620万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
3456 排気量(cc) 1498
296 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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