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クラウンハイブリッドと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1688.8万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動パワーシート スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 追従付きクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター 純正AW オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 L×MODEFスポイラー210純正18インチスパッ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 液晶メーター・純正HDDナビ・バックモニター・地デジTV・ETC・シートヒーター・シートエアコン・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス Four 純正ナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/ETC/Pアシスト/レーダークルコン/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/100V充電/BSM/シートメモリー/HUD/エンスタ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ワンオーナー /保証書/ 取扱説明書/記録簿

    本体価格
    593.5万円

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    本体価格
    1810万円

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    1775万円

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    本体価格
    1639.8万円

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    1950万円

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    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
40
120.9万円
関西
18
153.6万円
東海
10
175.1万円
北海道
1
58万円
九州
18
198.8万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
6
157.3万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1639.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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クラウンハイブリッドと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マクラーレン  570Sスパイダー
540万円620万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3456 排気量(cc) 3799
296 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は111台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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