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ピクシスバンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
13万円180万円
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中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
300 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル MT車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD OP両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/ETC フルセグTV LEDパック 両側自動ドア ナビ連動ETC メッキグリル フロアマット サイドバイザー BT接続 CD DVD コーナーセンサー リアヒーター CVT車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4AT PW アイドリングストップ キーレスキー 事業用登録可

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ・キーレス・車検R8年11月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボSAIII カーナビ付 

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サポカー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 パワーステアリング 車検R9年4月 ドラレコ Bluetooth機能 ETC CD アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キ-レス 集中ロック プライバシ-ガラス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 令和3年式・走行距離61000km

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    85万円

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    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    147万円

関東
76
84.8万円
関西
40
78.3万円
東海
31
80.5万円
北海道
16
72.2万円
九州
61
73.3万円
東北
28
76.8万円
北陸・甲信越
21
101.5万円
中国
14
77万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
22
144万円
東海
13
133.3万円
北海道
1
58万円
九州
18
200.9万円
東北
9
139.2万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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ピクシスバンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クラウンハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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