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ヴェルファイアとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  TT RSクーペ
VS
24.9万円1680万円
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中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
3979 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ/車高調/カールソン20AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア Zプレミアモデリスタフルエアロユニバーサ 自社ワンオーナー車両!メーカー保証継承可

    本体価格
    819万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション OP5年保証対象 アルパイン10インチナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 両側電動スライドドア ETC 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 先進ライト 寒冷地仕様

    本体価格
    818.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート HID ETC スマートキー クルコン 18AW 走行8.4万K 試乗OK

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 特別仕様/純正ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/DVD再生/両側電動スライドドア/AC100V/レーン逸脱警告/衝突軽減ブレーキ/ダブルエアコン/オートブレーキホールド/ETC

    本体価格
    374.8万円

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    799.9万円

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    本体価格
    820万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    860万円

関東
1174
275.9万円
関西
595
302.2万円
東海
580
344.7万円
北海道
349
258.2万円
九州
440
330.9万円
東北
317
299.6万円
北陸・甲信越
206
278.4万円
中国
205
295.5万円
四国
113
265.8万円
地域別台数
関東
12
672.6万円
関西
5
525.7万円
東海
8
537.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ヴェルファイアとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  TT RSクーペ
655万円1085万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 2480
177~279 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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