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ヴェルファイアとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-ONE
VS
25万円1899万円
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中古車相場 10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 3147
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション Wサンルーフアルパインナビフロントカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 11インチナビ/モデリスタエアロ/ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション 保冷温庫/プレミアムサウンド/後席モニター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正8型ナビ/フリップダウン/純正18AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ツインムーンルーフ/社外エアロ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両Pスラ ポータブルナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    303.5万円

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  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT アルミ シートヒーター 2トーン

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ/6MT/SENSING/無限マット

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    205.1万円

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    47.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

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  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

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    141.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ オーディオレス

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 

    本体価格
    129.8万円

関東
1408
275万円
関西
638
286.3万円
東海
555
342.9万円
北海道
387
294.9万円
九州
471
314.5万円
東北
320
273.7万円
北陸・甲信越
241
267.4万円
中国
219
310.8万円
四国
130
285.2万円
地域別台数
関東
796
94.7万円
関西
353
92.9万円
東海
521
103.6万円
北海道
187
92.2万円
九州
425
84万円
東北
276
98.3万円
北陸・甲信越
285
92.4万円
中国
192
93万円
四国
112
90万円

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ヴェルファイアとN-ONEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  N-ONE
655万円1085万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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