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ヴェルファイアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
4281 中古車掲載台数 205
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ/全周囲/JBL/両側電動/BSM/禁煙

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 後期 寒冷地 モデリスタ JBLサウンド

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/JBL/9インチナビ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 9型ナビ フリップダウン Bカメ ETC 両Pスラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション サンルーフ/新品車高調/新品20AW/Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 両側パワスラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション ツインナビ Wサンルーフ 革 モデリスタ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 寒冷地仕様 アルパインビッグX11型ナビ

    本体価格
    433万円

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    31.8万円

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    本体価格
    73.8万円

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  • マツダ スクラムトラック WAGON-LIT K380 ツインサブバッテリー 2000Wインバーター

    本体価格
    251万円

関東
1390
272.4万円
関西
627
280万円
東海
548
346.6万円
北海道
374
295.8万円
九州
466
316.2万円
東北
296
274.5万円
北陸・甲信越
237
266.9万円
中国
213
306.6万円
四国
130
291.5万円
地域別台数
関東
50
121.1万円
関西
39
80.9万円
東海
17
92.7万円
北海道
14
130.7万円
九州
21
69.5万円
東北
14
103.4万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
87.6万円
四国
9
71.3万円

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ヴェルファイアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
655万円1085万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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