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ヴェルファイアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  GTO
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
3894 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD TRDエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ETC 電動スライドドアBluetooth付

    本体価格
    453.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 社外HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    1143万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパインナビ 後席モニター 両側PSD

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ/後席モニタ/Dミラー/BSM/ETC

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター JBLサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    422.7万円

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    本体価格
    198万円

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  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1225
277.1万円
関西
617
269.7万円
東海
496
328.7万円
北海道
332
276.7万円
九州
434
297.9万円
東北
298
277.1万円
北陸・甲信越
204
279.6万円
中国
191
314.8万円
四国
97
285.4万円
地域別台数
関東
8
222万円
関西
1
268.7万円
東海
6
191.3万円
北海道
0
---
九州
3
252.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
146.3万円

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ヴェルファイアとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  GTO
655万円892万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2393~2487 排気量(cc) 2972
190~279 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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