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ヴェルファイアとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリックセダン
VS
24万円1680万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
4471 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 後席モニター 10型BIG-X バックカメラ フルセグ 両側電動ドア 電動リアゲート クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙/クルーズコントロール/後席モニター/ナビ/TV/Bluetooth/DVD再生/CD/外品アルミ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/MTモード/オットマン/フォグランプ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正10インチSDナビ リアモニター 両パワ パワーバックドア 前後ドラレコ ETC ステリモ AC100V電源 スマートキー 電子パーキング オートホールド クリアランスソナー クルコン 純正18アルミ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ゴールデンアイズ 後期型 サンルーフ 三眼LED 両側パワスラ パワーバックドア デジタルインナーミラー BSM ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 7名トヨタ 認定中古車SDナビ後席モニターBカメラETCリモスタ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 4WD 車検済 下塗済 法点検済 Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチナビ フルセグTV DVD Bluetooth 後席モニター Bカメラ ETC オートエアコン クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 両側電動スライドドア 純正アルミ 整備記録簿

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライドドア・オットマン

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    275万円

  • 日産 セドリックセダン 1900カスタム エンジンO/H ベンチシート6人乗り

    本体価格
    297万円

関東
1324
279.3万円
関西
669
303.9万円
東海
664
359.3万円
北海道
395
245.1万円
九州
480
329.7万円
東北
362
289.2万円
北陸・甲信越
246
270.8万円
中国
207
300.4万円
四国
124
278.3万円
地域別台数
関東
14
156.8万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.8万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
83.4万円
中国
4
250.3万円
四国
3
79.3万円

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  セドリックセダン
655万円1085万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2960
177~279 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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