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ヴェルファイアとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマハイブリッド
VS
29.8万円1299万円
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中古車相場 49.8万円469.3万円
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3995 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD HDDナビバックモニター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD 禁煙車 ツインムーンルーフ 後席モニター JBLプレミアムサウンドシステム 純正10.5インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ベージュレザーシート シートヒーター BT接続

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X HDDナビTV バックカメラ ETC 後席モニター Bluetooth CD/DVD 保温・保冷機能付きコンソールボックス オートライト オートエアコン ETC 両側電動スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙車 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト 電動サイドステップ 純正14型ナビ 黒革シート 全周囲カメラ セーフティセンス デジタルインナーミラー シートエアコン ワイヤレス充電

    本体価格
    778.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期 禁煙車 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC コーナーセンサー HIDヘッドライト 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー 禁煙車 サンセットブラウン内装  ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ 木目調アシストグリップ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー トヨタチームメイト ETC2.0 BSM 純正19インチAW

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 純正フリップダウンモニター/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/メモリー付きパワーシート/フルセグ走行中TV/助手席オットマン/バックカメラ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 9型ナビTV フリップダウン ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター サンルーフ Bluetooth対応アルパインナビ ドライブレコーダー バックカメラ 左右独立エアコン 後席エアコン ETC 電動スライドドア ステアリングリモコン LEDヘッドライト パワーウィンドウ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    466.7万円

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    139.9万円

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    本体価格
    254.6万円

関東
1278
323.3万円
関西
633
338.4万円
東海
534
385.4万円
北海道
337
285万円
九州
410
370.1万円
東北
274
314.3万円
北陸・甲信越
226
303.2万円
中国
187
339.3万円
四国
116
311.4万円
地域別台数
関東
31
160.2万円
関西
9
180.8万円
東海
3
193.9万円
北海道
0
---
九州
4
146.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.2万円
中国
2
165.9万円
四国
6
205.2万円

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ヴェルファイアとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマハイブリッド
655万円1090万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2393~2487 排気量(cc) 3498
177~279 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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