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ヴェルファイアとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマハイブリッド
VS
23万円1299万円
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中古車相場 49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
4094 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 禁煙ワンオーナー メーカーオプションナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ミラキャスト リアカメラ トリプルエアコン パワーゲート  18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザー調シート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 本州仕入 Wサンルーフ 後席モニタ シートヒーターベンチレーション JBL17スピーカー Blu-ray再生 フルセグ地デジ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニタ 1500W電源 パノラマ全方位モニタ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車・障害物センサー・両側パワースライドドア・ステアリングヒーター・フリップダウンモニター・バックカメラ・パワーシート・レザーシート・ユーザー買取り車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 4WD 9インチナビ 後席モニター バックカメラ AC100V 両側電動スライド 衝突軽減システム レーダークルーズ ETC ドラレコ アイドリングストップ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII (禁煙車)(特別仕様車)(純正9インチナビ) 後席モニター Bluetooth接続 ETC ハーフレザーシート パワーバックドア 両側電動スライドドア クリアランスソナー フルフラット

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 茶革シート シートエアコン パワーシート

    本体価格
    671.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD Bカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    239万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

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    本体価格
    158.9万円

関東
1325
320.2万円
関西
657
334.5万円
東海
514
394.6万円
北海道
352
281万円
九州
435
372.9万円
東北
282
322.6万円
北陸・甲信越
227
306.8万円
中国
187
342.9万円
四国
115
324.6万円
地域別台数
関東
29
157.2万円
関西
8
188.2万円
東海
3
190.6万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
201.2万円
中国
2
119.4万円
四国
6
205.2万円

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ヴェルファイアとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  シーマハイブリッド
655万円1090万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2393~2487 排気量(cc) 3498
177~279 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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