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ヴェルファイアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  プレオ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 3.8万円111万円
プレオの相場表を見る
4621 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 禁煙/純正9型DA/フリップダウン/ドラレコ

    本体価格
    437.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ JBL ク-ルシャインキット寒冷地

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェルファイア 24Z プラチナムセレクション 人気のブラッ 24Z プラチナムセレクション 人気のブラッ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビ 後席モニタ 黒革 液晶ミラー BSM

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 4WD 寒冷地仕様/ツインムーンルーフ/モデリスタ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 新品20インチホイール/新品ダウンサス

    本体価格
    115万円

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    33万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R CD・電格ミラー

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    25万円

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    本体価格
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  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD キーレス CD 社外アルミ ABS

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    22万円

  • スバル プレオ 660 F RA1 ETC  走行78000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    30.8万円

関東
1500
278.5万円
関西
713
301.1万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.7万円
北陸・甲信越
232
299万円
中国
196
290.4万円
四国
121
269万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

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ヴェルファイアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  プレオ
655万円1085万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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