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ヴェルファイアとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  ソルテラ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 459.8万円547.8万円
ソルテラの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動 7人乗

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII 4WD 1オーナー ナビ TV 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 禁煙車 後期型 サンルーフ ベージュ本革

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 サンルーフ 後席モニタ 純正10型ナビ

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD フリップダウン 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 後期仕様 ツインルーフ 革シート JBL

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD パノラミックビューモニター JBLサウンド

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ後席モニターパワーバックド両側電動

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

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    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    547.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    495万円

関東
1421
274万円
関西
641
283.6万円
東海
568
342.5万円
北海道
385
294.6万円
九州
484
312.3万円
東北
323
272万円
北陸・甲信越
242
268.3万円
中国
219
307.4万円
四国
133
285.7万円
地域別台数
関東
2
460.9万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
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ヴェルファイアとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  ソルテラ
655万円1085万円 新車時価格 594万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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