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ヴェルファイアとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ハイエース
VS
25万円1899万円
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中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
4407 中古車掲載台数 859
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ツインナビTV Bカメラ 両側電動 PBドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ後席モニタ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オーナー MOPナビ リアモニター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ワンオーナー/両側パワースライドドア

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 横滑り防止 フルセグ ETC LED クルコン

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション オイル消費対策済 純正ナビTVBカメラPBドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 2年保証 ナビ リアモニター ETC TV

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ地デジ三眼LED電動Rドア両側電動

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 両側電動スライド/電動シート/1年保証

    本体価格
    133万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター・DEAN18アルミ・本州仕入

    本体価格
    270.8万円

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    425万円

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    388万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ ツインナビ 両側電動D

    本体価格
    418.9万円

関東
1419
274.4万円
関西
640
285.1万円
東海
568
343.4万円
北海道
386
294.2万円
九州
478
312.1万円
東北
322
272.5万円
北陸・甲信越
242
267.4万円
中国
219
307.6万円
四国
133
285.7万円
地域別台数
関東
311
359.9万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円

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ヴェルファイアとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ハイエース
655万円1085万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
2393~2487 排気量(cc) 2693
177~279 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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