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iQと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アバルト  500
VS
12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
500の相場表を見る
257 中古車掲載台数 72
  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタエアロ 社外アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ワンオーナー ハ-フレザーシート スマートキー 16インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ 茶ハーフレザーシート 純正アルミ サイドミラーウインカー オートエアコン バニティミラー サイドバイザー 革巻きステア ステアスイッチ Pスタート スマートキー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN GAZOO Racing スタイルPKG   TEIN車高調(純正サスペンション入り)  Pivotスロットルコントロール ETC 純正アルミホイール(レイズ) アイドリングストップ HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続可

    本体価格
    133万円

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  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    50万円

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  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

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  • アバルト 500 1.4 左ハンドル ドラレコ ETC キーレス

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  • アバルト 500 1.4 5MT 1.4ターボ 左ハンドル レッドレザー

    本体価格
    90万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル/キーレス/スペアキー

    本体価格
    74.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ターボ カーボンフロントリップ 赤レザーシート 17インチアルミホイール 4本出マフラー ETC

    本体価格
    104.2万円

関東
98
70.8万円
関西
36
62.8万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
51.3万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円
地域別台数
関東
18
94.9万円
関西
14
105.1万円
東海
21
91.2万円
北海道
1
73.7万円
九州
7
102.1万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
119.9万円
中国
0
---
四国
6
90.9万円

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iQと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   アバルト  500
129万円355万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
996~1329 排気量(cc) 1368
68~122 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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