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iQとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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iQとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
15.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 134.8万円454.7万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
279 中古車掲載台数 40
  • トヨタ iQ 1.0 100G 22000kmアストン シグネット仕様 新品パ-ツ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ iQ 130G レザーパッケージ プラス 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT 純正AW キーレス キセノンライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC 社外15inAW CDデッキ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 社外ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 純正6速 修復歴無し 車検令和8年4月

    本体価格
    49万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ レカロシ-ト/BLITZ車高調/クリムソンRS16AW

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G オリジナルペイント ローダウン 16AW

    本体価格
    58万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ビルドインETC ロングバイザー

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    402万円

関東
71
57.2万円
関西
40
63.1万円
東海
58
59.2万円
北海道
11
37.3万円
九州
45
43.5万円
東北
5
59.5万円
北陸・甲信越
17
48.3万円
中国
23
53.8万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
30
227.2万円
関西
2
172.4万円
東海
2
238.4万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
3
200.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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グランマックスカーゴの中古車を探す

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iQとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
129万円355万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996~1329 排気量(cc) 1496
68~122 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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