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iQとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  ラフェスタ
VS
13.8万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 15万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
302 中古車掲載台数 47
  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G プラス ステアリングスイッチ・ETC・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル キーレス 純正AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT グリーンII全塗装 新品ブリッツ車高調

    本体価格
    115万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 本革シートLEDヘッドライト純正SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備付 CD ETC ルーフ塗装

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 22000kmアストン シグネット仕様 新品パ-ツ

    本体価格
    140万円

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    41.8万円

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    19.8万円

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    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    25万円

関東
81
51.5万円
関西
43
68.7万円
東海
63
56万円
北海道
8
31.6万円
九州
52
45.2万円
東北
10
44.2万円
北陸・甲信越
14
60.3万円
中国
21
51.4万円
四国
10
44.2万円
地域別台数
関東
21
36万円
関西
7
28.6万円
東海
3
35.7万円
北海道
3
45万円
九州
1
50万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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iQとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  ラフェスタ
129万円355万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996~1329 排気量(cc) 1997
68~122 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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