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NT100クリッパーとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  iQ
VS
11万円369.9万円
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中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
533 中古車掲載台数 262
  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2面販売窓 2層シンク 給排水各80Lタンク

    本体価格
    218万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 届出済未使用車 2コンAT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー・純正ラジオ・三方開き・5速マニュアルミッション

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー AT ドラレコ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 純正フロアマット ドアバイザー アオリプロテクター トリイプロテクター スペアキー 三方開

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT車 車検整備実施 オプション荷台シート付

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/ドラレコ/5速MT/Tチェ-ン/エアコン/パワステ/軽トラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 平成31年式 オートマ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン・パワステ・デフロック・取・保

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速マニュアル車/ハーフレザーシート/HIDヘッドランプ/ウインカードアミラー/ステアリングスイッチ/純正フォグ/ETC/社外15インチアルミ/ABS/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    54.9万円

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    38万円

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    42万円

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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー サイドエアバック カーテンエアバック 横滑り防止装置 社外アルミホイール スマートキー ETC フォグライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

関東
109
93.1万円
関西
106
114.9万円
東海
43
113.9万円
北海道
36
84万円
九州
112
96.8万円
東北
44
82.2万円
北陸・甲信越
37
93.8万円
中国
26
78万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
96
68.5万円
関西
39
54.3万円
東海
41
89.3万円
北海道
2
24万円
九州
34
52.1万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
10
36.2万円

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NT100クリッパーとiQのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  iQ
81.2万円186.7万円 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~50 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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