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iQとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   オペル  ヴィータ
VS
10万円639.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
209 中古車掲載台数 2
  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ/バックカメラ/TV/CD・DVD再生/スマートキー/ETC/オートエアコン/本革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/フロントフォグランプ/運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ/盗難防止

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス・電動格納ミラー・取説・保証書

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 6CVT/LEDヘッドランプ/オートライト/15インチAW/前後障害物センサー/デジタル表示プッシュ式AAC/革巻きステアリング/スマートキー&プッシュスタート/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Bluetooth対応ナビ フルセグTV ハーフレザーシート ミラー埋込み型ETC スマートキー 衝突安全ボディ サイドエアバック 盗難防止システム 走行無制限保証付き ダウンサス 18インチアルミ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ ETC 前後ドラレコ HID フォグ 15AW

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ リピーター様買取車 純正ナビ地デジ CD・DVD再生 ETC ハーフレザーシート HIDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正フロアマット ドアバイザー 取説 保証書

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ・ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
68
73.5万円
関西
29
67.4万円
東海
35
90.5万円
北海道
7
48.6万円
九州
22
50.8万円
東北
12
51.1万円
北陸・甲信越
12
44.6万円
中国
17
49.9万円
四国
7
35.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
48万円

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iQとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   オペル  ヴィータ
129万円355万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
996~1329 排気量(cc) 1198~1795
68~122 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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