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iQとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スバル  R2
VS
16万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 4.8万円138.1万円
R2の相場表を見る
221 中古車掲載台数 114
  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備/パワステ/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 修復歴無し ナビTV 走行82000キロ NGJ10

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン 横滑り防止 ウィンカーミラー電格 ナビ ワンセグTV CD ETC AW Wエアバック

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ETC リモコンエンジンスターター

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター オートライト/ABS/横滑り防止/電格ミラー/CD/キーレス 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー 禁煙車\純正ナビ\地デジ\Bluetooth\バックカメラ\キーレスエントリー\ETC車載器\ハーフレザーシート\純正アルミ\

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー MTモード HDDナビ Bカメラ ドライブレコーダー ETC 禁煙 キーレスキー AW15

    本体価格
    68万円

  • スバル R2 660 S /スーパーチャージャー/インパネシフトオートマ/STIマフラー/RSRダウンサス付/純正15インチアルミ/社外フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/ETC付/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    34.9万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル車 軽自動車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 F プラス HDDナビTV

    本体価格
    12.8万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル  走行距離51107KM 修復歴 無し キーレスエントリー運転席エアバッグフロントフォグランプBドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i キーレス CD

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 レフィ フォグランプ 後期 リモコン ワンオーナー

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 i カジュアル CD ラジオ エアコン

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    16.8万円

関東
79
72.2万円
関西
28
67.3万円
東海
30
92.8万円
北海道
3
43.9万円
九州
25
48.7万円
東北
13
49.7万円
北陸・甲信越
14
51.4万円
中国
23
53.2万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
43
35.3万円
関西
18
22.2万円
東海
14
53.7万円
北海道
4
39.6万円
九州
11
24.9万円
東北
9
28万円
北陸・甲信越
4
30.2万円
中国
8
31.1万円
四国
3
41.9万円

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トヨタ  iQ   スバル  R2
129万円355万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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