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bBオープンデッキとiQを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとiQの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  iQ
VS
69.9万円~158万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 10万円~639.9万円
iQの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 211台
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 28年3月製造最終車両/1オーナー/整備手帳/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 100G 山里店展示中プッシュスタートナビ15インチメッキカバー車検R10年4月自動車税込 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車/シートカバー/ローダウン/フォグランプ/社外ナビ/地デジ/Bluetooth接続/USB/ETC/ディスチャージヘッドライト/フォグLED/ステアリングスイッチ/ウインカー付きドアミラー/

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ CD再

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・スマートキー2個

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー/キーレス/フルセグTV/ETC/電動格納ミラー/プッシュスタート/運転席助手席オートパワーウィンドウ/ステアリングスイッチ/AUTOライト/AUTOエアコン/HIDヘッドライト/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 自社分割/10年保証/3.3万キロ/プッシュスタート/横滑り防止/ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    39万円

関東
0台
---
関西
2台
122万円
東海
1台
69.9万円
北海道
1台
80万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
85万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
64台
67.1万円
関西
33台
62.5万円
東海
39台
94.4万円
北海道
8台
45.9万円
九州
20台
47.5万円
東北
10台
42.6万円
北陸・甲信越
11台
46.8万円
中国
18台
43.7万円
四国
8台
35.9万円

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bBオープンデッキとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  iQ
169万円 新車時価格 129万円~355万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
110 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
15km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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