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bBオープンデッキとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  iQ
VS
48万円169万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 16万円619.9万円
iQの相場表を見る
11 中古車掲載台数 214
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ Bluetooth接続可 キーレス ETC アルミホイール エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6MT/CD/リモコンキー/アイドリングストップ/フロントフォグランプ/革巻きステアリング

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー /6速MT/エアロ/LEDポジション/HIDヘッド/YELLOWフォグ/LEDリヤコンビ/WEDS17アルミ/本革巻ステア/ドラレコ/ETC/9エアバッグ/車検受渡

    本体価格
    79万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 屋根下保管車 禁煙 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し OPリアスポイラー オートライト 新品タイヤ交換付 EGオイル エレメント Bオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付 スペアキー付

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プッシュスタート&スマートキー 地デジテレビ&ナビ ブルートゥース搭載 バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車\カロッツェリアナビ\フルセグテレビ\Bluetooth\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\

    本体価格
    25.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    25.8万円

関東
1
65.5万円
関西
3
94.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
1
80万円
九州
3
90.3万円
東北
1
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
72.7万円
関西
28
70.3万円
東海
31
90.2万円
北海道
3
43.9万円
九州
23
49.6万円
東北
13
51.9万円
北陸・甲信越
12
53.9万円
中国
19
52.5万円
四国
9
48.1万円

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bBオープンデッキとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   トヨタ  iQ
169万円 新車時価格 129万円355万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
110 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
15km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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