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C-HRとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
VS
105.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
2711 中古車掲載台数 267
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・DAナビ・全周囲モニター・BSM・クルコン

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ シートヒーター Bスポットモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 9型ナビ ハーフレザー BSM レダクル

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC 社外アルミ

    本体価格
    29.7万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

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    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ・ナビ・Bカメラ・プッシュS・ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G モデリスタ/ナビ/プシュS/フォグ/キセノン

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車+車検二年渡+ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ワンオーナー スマートキー レザーシート

    本体価格
    93万円

関東
675
200万円
関西
328
203.5万円
東海
514
201.1万円
北海道
90
214.9万円
九州
450
197.8万円
東北
172
208.7万円
北陸・甲信越
179
205.2万円
中国
190
198.3万円
四国
113
211万円
地域別台数
関東
90
68.2万円
関西
35
69万円
東海
47
58万円
北海道
12
37.6万円
九州
41
43.8万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
9
62.7万円
中国
15
47.3万円
四国
11
44.3万円

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C-HRとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  iQ
229万円315.5万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 996~1329
98~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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