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フィットハイブリッドとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
466 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正メモリーナビ・Bカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・DVD再生・Biuetooth・ETC・純正OPモデューロサスペンション・純正アルミ・レザーハンドル・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション CarsOsaka:K1870

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙 カロッツェリアメモリー リアカメラ 弊社下取車 記録簿付 クルーズコントロール 横滑り防止装置 地デジ CD HIDヘッドライト ETC パドルシフト キーレスエントリーキー 3スポーツモード

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト キーレスエントリー ドラレコ ETC シートリフター ドアバイザー 運転席&助手席エアバッグ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 1年保証付き・ナビ・前後ドライブレコーダー・前席シートヒーター・オートエアコン・ETC・ハイブリッド車・スマートキー・AIS検査済み!!

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 エアロ ナビ テレビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC 無限バイザー 電格ミラー 15インチアルミ

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV L ホンダセンシンク ナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV L ホンダセンシング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV RS オートマチックハイビーム

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
157
42.1万円
関西
64
48.8万円
東海
47
61万円
北海道
15
62.1万円
九州
77
50.8万円
東北
40
48.3万円
北陸・甲信越
32
50.7万円
中国
15
48.6万円
四国
19
53.7万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
249万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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フィットハイブリッドとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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