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デリカD:5とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター オートステップ AC100V 追従クルーズコントロール パドルシフト 電動リアゲート オートブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    340.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/8人/寒冷地/新マッドヴァンス&オプカン/新ヘッドライトガード&テールガード/ヒッチメンバー/チッピング塗装/ナビTVブルートゥースDVD/フリップダウン/アラウンドビュー/両側電動/電動ゲート/パドルシフト

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 1オーナー・HDD・3方向カメラ・フリップダウンM・両側電動・パワーバックドア・ボディリフトアップ・オーバーフェンダー・ETC・サイドステップ・ベースキャリア・WORKアルミ・HI-MAXマフラー・オープンカントリー

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ストラーダナビ 両側パワスラ 黒革調カバー 切替式4WD 修復歴無 TV バックカメラ シートヒータ-ー パドルシフト クルーズコントロール 純正18インチアルミホイ-ル カ-テン ダッシュボ-ドマット タイミングチェ-ン車

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ/後席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD BFグッドリッチタイヤ/MKWアルミ/F・S・Rアンダーバー/両側パワスラ/F・S・Rカメラ/後席モニター/ドラレコ/シートカバー/ETC/ナビ/CD/DVD/クルコン/ステアリングリモコン/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    126.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 CD/DVD/フルセグ 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    373.7万円

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    330万円

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    249万円

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    本体価格
    268万円

関東
859
284.8万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.4万円
北海道
261
296.9万円
九州
276
293.2万円
東北
237
315.8万円
北陸・甲信越
164
320.2万円
中国
73
344.8万円
四国
46
326.1万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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