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メガーヌとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  パッソセッテ
VS
14万円648万円
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中古車相場 18万円276.3万円
パッソセッテの相場表を見る
194 中古車掲載台数 9
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    535.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オーナー 禁煙 R4/8.R5/3.R5/11.R6/5.R6/12.R7/4正規ディーラー記録簿 大型リアスポ リアシーケンシャルウィンカー ダウンサス 360ドラレコ ナビ&地デジ 林檎カープレイ ETC2.0 純正19AW 24年製ミシュランPS5装着

    本体価格
    313.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT レカロ製Fバケットシート Bカメラ ETC

    本体価格
    317.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 社外ナビTV バックカメラ RSダイナミックマネジメント レカロシート アイドリングストップ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー レインセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    201.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ 全車速追従レーダークルコン 標識認識 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 前後ソナー 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC 純正AW レカールシート 障害物センサー

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    39.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G ナビ・バックカメラ・TV・7人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

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    49.1万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G オートエアコン ETC シフトマチック ABS HIDR5/11 タコス MiMie 310 トレーラー

    本体価格
    276.3万円

関東
81
233.2万円
関西
44
309.6万円
東海
13
314.8万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
333万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
4
38.3万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
276.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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メガーヌとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  パッソセッテ
263万円949万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1197~1798 排気量(cc) 1495
132~300 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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