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CX-3とプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  プリウスEX
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位モニターナビ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー 純正18AW ABS

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング MTモード付

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bカメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ハーフレザー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ステアリングリモコン レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドストップモニター アイドリングストップ オートワイパー フロント・リアソナー オートライト フォグランプ オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ ハンドル・ステアリングヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 シートヒーター CD DVD フルセグ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 XD PROACTIVE セーフティP 地デジ セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ バックモニター 前後2カメラドラレコ スマートインETC エンジンスターター

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B/ブラックレザーシート(ヒーター付)/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー/LPスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
283
159.1万円
関西
124
155.2万円
東海
190
150.3万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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CX-3とプリウスEXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  プリウスEX
189.2万円355.7万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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