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ノートとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプリウスEXの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プリウスEX
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
6825 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC スマートキー レーンキープアシスト 横滑り防止 オートエアコン Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減システム 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト ETC パーキングアシストスマートキー ドラレコ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV CD ETC ブルートゥース エマージェンシーブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X フルエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC スマートルームミラー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 後期 SDナビ 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー スマートキー LEDヘッド BSM ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビフルセグ アラウンドビュ-モニタ- インテリジェントルームミラ- LEDライト インテリジェントクルコン 16インチアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD デジタルインナーミラー LEDライト シートヒ-タ- ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 

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    40万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
1823
106.7万円
関西
976
109.5万円
東海
824
117.2万円
北海道
371
128.5万円
九州
958
112.2万円
東北
716
112.7万円
北陸・甲信越
563
110.3万円
中国
391
116.7万円
四国
203
107万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   トヨタ  プリウスEX
203万円310.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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