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GRヤリスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとプリウスEXの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  プリウスEX
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 40万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
456 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 8インチディスプレイオーディオ 地図表示 バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1.6 RZ ハイパフォーマンス  4WD LED  BSM ETC2.0 ドラレコ ディスプレイオーディオ JBL カーボンルーフマーブル型 BBS製18インチAW

    本体価格
    516.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD MC後登録済未使用車 サブラジエターコールドエアインテーク コンフォートPKG JBL 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 JBLプレミアムサウンド ナビ機能付8インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート ステア&シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ドラレコ前後 デジタルインナーミラー ETC2.0 JBL

    本体価格
    403万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT/JBLサウンド/GRエアロ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/I/Cウォータースプレイ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/GRキャリパー

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BBS製18AW/カーボン調ルーフ/JBLサウンド/TRDフロントスポイラー/冷却スプレー機能き空冷インタークーラー/GRロゴ入ブレーキキャリパー/純正ディスプレイオーディオナビ/フルセグ/セーフティセンス/HUD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    372.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    40万円

関東
137
450.1万円
関西
57
414万円
東海
113
441.2万円
北海道
27
417.1万円
九州
40
378.3万円
東北
23
395.2万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
25
433.6万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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GRヤリスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  プリウスEX
265万円846.7万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1490~1618 排気量(cc) 1496
120~304 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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