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Aクラスとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
12万円548万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    320.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラマルーフ 全方位モニター 黒×赤革シート HUD ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ コーナーセンサー LEDヘッドライト 規格外19インチAW パワーシート ETC

    本体価格
    284.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 1オーナー 純正ナビ Bカメラ DTV BT キセノン ハーフレザー パドルシフト レーダーセーフティPKG レーダークルーズ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 2年保証 限定250台 AMGライン ナイトP アドバンスドP ナビP レーダーSP 専用グリーンアクセント AMGエアロ19AW MBUXナビTV 360カメラ HUD アドバンスドサウンド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツ 純正マルチモニターナビゲーション 純正ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザー

    本体価格
    121.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    272.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    165万円

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    498万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4D 救急車 民間救急 患者輸送車

    本体価格
    448万円

関東
187
248.4万円
関西
129
208.9万円
東海
81
218.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
201.7万円
東北
21
203.8万円
北陸・甲信越
35
223.4万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 1998~2985
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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