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NT100クリッパーとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
535 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ ライトレベライザー 車検R8年12月 走行5.3万キロ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD 5速マニュアル ETC エアコン パワステ 純正ラジオ 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 車両品質評価書付・パワステ・三方開・オーディオ・ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 検2年/1年保証/禁煙/AC/PS/ETC/エアB/

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 可動式キッチンカー ケータリングカー 乗車2名 4ナンバー登録 2槽シンク 給排水タンク40L 換気扇 100V照明 外部電源 ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD AT車 4WD ドライブレコーダー メモリーナビ PW 純正キーレス CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 TDS20DXA 設定-30+30℃ 東洋ブラザー工業 左サイド扉 バックカメラ WエアB R06A・50馬力 ー22.2度まで動作確認済 樹脂製スノコ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT ETC 両側エアバック ABS エアコン パワステ 定期点検記録簿 アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット アオリプロテクター

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカーワイドボディリメイク断熱クロス左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫ステンレス作業台冷凍ストッカー200L給排水3層シンクW換気扇8ナンバー

    本体価格
    229.9万円

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    165万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

関東
108
94.7万円
関西
109
113.1万円
東海
43
113.8万円
北海道
34
83.8万円
九州
111
96万円
東北
49
83.8万円
北陸・甲信越
39
94.2万円
中国
23
82.6万円
四国
19
91.6万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  ハイエースレジアスバン
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1998~2985
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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