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86とハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
59.8万円500万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 6MT ブリッツニュルスペックマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 キーレスエントリー エアコン ESC 電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・フルエアロ・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/RAYSアルミホイール/社外ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ヤマハCOXパフォーマンスダンパー/ETC/純正フロアマット/革巻きステアリング

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン ETC2.0 ドラレコ スマートキー Bluetooth再生 フルセグTV DVD/CD再生 LEDヘッド オートライト 純正17インチAW オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー社外18AWスマートキーHID

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 6MT TRDドアスタビ 前後ソナー 純正SDナビ フルセグTV BT音楽 HIDヘッド Frフォグ オートライト トランクスポイラー スマートキー プッシュスタート 革巻H アルミペダル 電格ミラー 純正17AW

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ナビTV.Bカメラ.ETC.キ-レス車検2年実施

    本体価格
    212万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AT シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6AT 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/クルコン/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17AW/純正リアスポ/リアフォグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT車/TV/ナビ/Bカメラ/新商品ダイヤIIキーパー/オプション樹脂キーパーホイルコーティング全面ガラス撥水コーティング施工済み/ETC/Dレコ/スマートキーX2/タイミングチェーン

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4WDワイドハイルーフスパーロングDX 2700ワイドハイルーフスパーロングDX トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    279万円

関東
495
177.9万円
関西
155
186.7万円
東海
241
189.7万円
北海道
53
179.9万円
九州
133
177.5万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ハイエースレジアスバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1998~2985
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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