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ジムニーシエラとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  レジアスバン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 ---
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983 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 大画面ディスプレイオーディオ バックカメラ デジタルミラー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 純正15アルミ オートハイビーム ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    268.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenボディキット Rowen3本出しマフラー 1inchリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー対応

    本体価格
    385.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/セーフティサポート(DSBS/車線逸脱警報/先行車発進告知/標識認識機能/ハイビームアシスト)/クルーズコントロール/LEDヘッド・Fフォグ/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    134.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドライトウォッシャー レーンキープ 衝突軽減装置 スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5MT セーフティサポート 9型ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ シートヒーター オートハイビーム オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KENWOOD8型ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/リヤパーキングセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正フロアマット・ドアバイザー/アイドリングストップ/ワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデ仕様 社外フロントグリル 社外エアクリーナー 社外足回り 社外前後コーナーセンサー オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ブロックタイヤ

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    275.7万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

関東
262
265.8万円
関西
131
278.3万円
東海
156
280.5万円
北海道
78
258.8万円
九州
90
270.1万円
東北
88
260万円
北陸・甲信越
87
262.2万円
中国
64
276.4万円
四国
27
262.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  レジアスバン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 1998~2985
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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