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SAIとSTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   キャデラック  STS
VS
23.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビTV CD DVD ETC HIDライト バックカメラ スマートキー 運転席パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ・フルセグTV(走行中視聴)・ミュージックサーバー・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC・パワーシート・クルーズコントロール・禁煙車・記録簿5枚

    本体価格
    43万円

  • トヨタ SAI 2.4 G BluetoothフルセグTVナビETCバックカメラドライブレコーダーUSB

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 オートライト LEDヘッドライト 電動シート 純正16インチAW ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ SAI SAI S HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /禁煙車/純正ナビ(AM/FM/DISC/SD/USB/BT/VTR/AUX/ワンセグTV)/クルーズコントロール/シートメモリー機能/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/純正16インチアルミホイール/前席パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ ワンオーナー 禁煙車ナビ付 バッグカメラ ETC  アルミホイール smartキー キーレ ス アイドリングストップ ワンセグ・ 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型・ワンオ-ナ-・禁煙車・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・クル-ズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・LEDライト&フォグランプ&オ-トライト・ボイスコ-ナ-センサ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
62
90.6万円
関西
27
81.3万円
東海
36
78.8万円
北海道
7
77.6万円
九州
67
102.1万円
東北
18
90.8万円
北陸・甲信越
9
93.5万円
中国
15
114.1万円
四国
13
118.7万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SAIとSTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   キャデラック  STS
321万円437万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2362 排気量(cc) 3564~4564
150 最高出力(馬力) 257~446
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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