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SAIとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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SAIとPTクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   クライスラー  PTクルーザー
VS
34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 17万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 46
  • トヨタ SAI 2.4 G Bluetoothナビ・Bカメラ・シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDヘッドランプ ブラウン本革シート

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ SAI 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ プッシュスタート Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ベージュレザー/本革/サンルーフ/メッキAW

    本体価格
    77.8万円

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    75万円

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    本体価格
    58.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド HDDナビ サンルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド /後期型/サンルーフ/本革/ナビ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザー シリーズ1 限定車 革シート ヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

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  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザー シリーズ1 ガルウイング

    本体価格
    17万円

関東
99
99.6万円
関西
39
92.7万円
東海
46
105.8万円
北海道
7
80.6万円
九州
61
109.5万円
東北
31
91.8万円
北陸・甲信越
23
113.4万円
中国
24
116.8万円
四国
10
120.1万円
地域別台数
関東
14
56.4万円
関西
5
52.6万円
東海
23
76.4万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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SAIとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   クライスラー  PTクルーザー
321万円437万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2362 排気量(cc) 1996~2429
150 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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