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SAIとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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SAIとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
258 中古車掲載台数 30
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検2年自社 ローン 対応 Pスタート ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルトインETC パワーシート オートライト フロントフォグ クルーズコントロール デアイサー プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー 純正16アルミ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期/黒内装/新品モデリスタエアロ/新品20インチタイヤホイール/LEDヘッドフォグ/クルーズコントロール/ウッドコンビハン/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD DVD再生

    本体価格
    104万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライトシステム パワーシート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ Bluetooth DVD再生 フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 後席SRSエアバッグ フロントフォグ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ前 クルーズコントロール Aライト HID Pシート 純正アルミ Pガラス 革巻ステア ABS 電動ステア 禁煙車 横滑り

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    75.2万円

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    本体価格
    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    207.9万円

関東
63
95.9万円
関西
32
82.5万円
東海
36
74.2万円
北海道
6
97.2万円
九州
63
94万円
東北
18
106.7万円
北陸・甲信越
15
84.7万円
中国
13
83.4万円
四国
12
101.4万円
地域別台数
関東
17
259.8万円
関西
3
266.5万円
東海
2
239.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
5
232.4万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
1
207.9万円
四国
1
214.5万円

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SAIとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  グランマックスカーゴ
321万円437万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2362 排気量(cc) 1494~1496
150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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