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SAIとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
24.8万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 23.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
248 中古車掲載台数 10
  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ 前席パワーシート 車検整備付 オートクルーズ ウッドコンビハンドル プッシュスタート・スマートキー2個 ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルセグ/Bluetooth/7インチSDナビ/電動格納ミラー/電動パワーシート/ステアリングリモコン/スマートキー/エレクトリカルパーキングブレーキ/デュアルオートエアコン

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/ナビ/DVD/ミュージックサーバー/CD/パワーウィンドウ/スマートキー/キーレス/電動シート

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト スマートキー パワーシート クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型・ワンオ-ナ-・禁煙車・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・クル-ズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・LEDライト&フォグランプ&オ-トライト・ボイスコ-ナ-センサ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    92万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 社外メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/純正16インチAW/運転席パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    23.8万円

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    39万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    39.8万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

関東
66
93.9万円
関西
28
86万円
東海
29
78.4万円
北海道
5
75.2万円
九州
60
100.1万円
東北
22
91.8万円
北陸・甲信越
7
84万円
中国
20
106万円
四国
11
103.3万円
地域別台数
関東
3
85.5万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
2
48.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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SAIとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  シビックハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2362 排気量(cc) 1339
150 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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