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SAIとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ラグレイト
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
256 中古車掲載台数 6
  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2個 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDオートライト 電動シート ノーマルクルコン 車両取説 ナビ取説 革巻きステアリング H23年からR7年ディーラー記録簿

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:J5644

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ/ETC/スマートキー/Bluetooth/クルコン/ハイブリッド/パワーシート/電動シート/盗難防止装置/アイドリングストップ/テレビ/ナビ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD スマートキー ETC パワーシート クルーズコントロール AUX ディスチャージヘッドライト フォグランプ  ウインカードアミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー HID フルセグ HDDナビ クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダーワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

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    165万円

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    57万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

関東
66
93.8万円
関西
30
86.3万円
東海
38
71.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
63
91.6万円
東北
17
103.5万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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SAIとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ラグレイト
321万円437万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2362 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
23~24km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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