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SAIとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ラグレイト
VS
38万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • トヨタ SAI 2.4 G クルーズコントロール・バックカメラ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ メーカーナビTVフルセグ バックカメラ Bluetooth  レーダークルーズ プ G Aパッケージ メーカーナビTVフルセグ バ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ 寒冷地仕様車 Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ Bluetooth ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI G・モデリスタエアロ・OP18インチアルミ・B G・モデリスタエアロ・OP18インチアルミ・B

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 G TV ナビ ETC クルコン Bカメラ付

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ワンオーナー 車高調 純正エアロ ナビ

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  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

関東
101
95.4万円
関西
44
88.7万円
東海
41
101.7万円
北海道
10
77.9万円
九州
72
100.5万円
東北
24
96.6万円
北陸・甲信越
17
97.9万円
中国
24
106.3万円
四国
13
106万円
地域別台数
関東
8
82.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SAIとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ラグレイト
321万円437万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2362 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
23~24km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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