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SAIとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  AZ-オフロード
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
265 中古車掲載台数 65
  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメラ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト プッシュスタート オートライト パワーシート スマートキー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正SDナビ地デジBカメラPCS/LKA/追従クルーズ合皮革電動暖シート前後ドラレコ/デジタルミラー社外19AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビフルセグTV CD DVD MSV バックフロントカメラ ETC インテリキー(スペアキーあり) HID 純正18インチアルミ パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー 買取車

    本体価格
    37万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD DVD スマートキー ETC パワーシート クルーズコントロール AUX ディスチャージヘッドライト フォグランプ  ウインカードアミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 認定中古車 ワンオーナー フルセグTVメモリーナビ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ LKA LEDヘッドライト メーカーHDDナビ フルセグ Bカメラ フロントカメラ 革巻コンビハンドル ステリモ ビルトインETC 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    60.7万円

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    本体価格
    40.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
66
92.9万円
関西
36
81.5万円
東海
39
72.3万円
北海道
4
82.6万円
九州
61
93.6万円
東北
17
102.7万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
14
93.2万円
四国
11
100.8万円
地域別台数
関東
15
43.8万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
9
65.9万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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SAIとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  AZ-オフロード
321万円437万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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