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SAIとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  ユーノスコスモ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
272 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 後期モデル 上位グレード LEDヘッドライト クルコン ウッドコンビハン 両席パワーシート 茜内装インテリア 純正エンジンスターター メーカー装着SDナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション LEDプロジェクターヘッドライト フォグランプ 運転席パワーシート ステアリングリモコン プッシュスタート HDDナビゲーション オートエアコン フロントスポイラー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ HDDナビTV・純正エアロ&18インチアルミ・1オーナー・スマートキー2個・レーダークルーズコントロール・レーンキーピングアシスト・Bluetooth・バックカメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ・フルセグTVバックカメラ 電動シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー キーレス

    本体価格
    95.8万円

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    応談

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
67
92.4万円
関西
31
81.7万円
東海
41
75.7万円
北海道
6
97.6万円
九州
68
96.9万円
東北
17
105.6万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ユーノスコスモ
321万円437万円 新車時価格 330万円532.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2362 排気量(cc) 1308~1962
150 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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