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SAIと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マクラーレン  600LT
VS
29.8万円185万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
257 中古車掲載台数 12
  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付き アイドリングS カーナビ オートクルーズ DVD再生可 盗難警報装置 LEDランプ ABS パワステ キーフリー パワーシート スマートキー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型・ワンオ-ナ-・禁煙車・純正SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニタ-・ETC・クル-ズコントロ-ル・シ-トヒ-タ-・LEDライト&フォグランプ&オ-トライト・ボイスコ-ナ-センサ-・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ユーザー買取/HYBRID/レーダークルーズコントロール/モデリスタエアロ/モデリスタグリル/茶革シート/電動シート/シートヒーター/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/AUX

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 純正AW クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビTV・バックモニター・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・プッシュスタート&スマートキー・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・スペアタイヤ・純正アルミホイール・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 1年保証 SDナビ バックカメラ ドラ

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール ビルトインETC メモリーツキパワーシート スペアT スマートキー×2 クリアランスソナー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

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    2500万円

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    2080万円

関東
65
94.6万円
関西
30
82万円
東海
36
78.4万円
北海道
6
97.6万円
九州
62
94.2万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マクラーレン  600LT
321万円437万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2362 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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