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SAIとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   光岡自動車  ロックスター
VS
29.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
308 中古車掲載台数 21
  • トヨタ SAI 上級グレード 黒革シート 純正マルチナビ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/ETC

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ CD  DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth  ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー バニティランプ バニティミラー付サンバイザー ドアバイザー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 後期/助手席電動リフトアップシート/ワイヤレスリモコン付/電動メモリーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正 8インチ HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フロントモニター/バックモニター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付き アイドリングS カーナビ オートクルーズ DVD再生可 盗難警報装置 LEDランプ ABS パワステ キーフリー パワーシート スマートキー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 S エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    131万円

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    665万円

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    598万円

関東
77
92.3万円
関西
34
85.1万円
東海
44
86.6万円
北海道
6
67.4万円
九州
84
102.4万円
東北
28
91.1万円
北陸・甲信越
14
74.8万円
中国
11
102.3万円
四国
10
119.4万円
地域別台数
関東
9
634.7万円
関西
0
---
東海
4
617.5万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
5
633.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   光岡自動車  ロックスター
321万円437万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2362 排気量(cc) 1496~2000
150 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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