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デイズルークスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  SAI
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 273
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア/ETC/バックカメラ/アラウンドビュー

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 修復歴無し 電動スライドドア ナビ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター CD DVD Bluetooth機能 後席モニター プッシュスタート アルミホイール ABS

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    1円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース エマージェンシーブレーキ ナビBluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 全周囲モニター Bluetooth接続SDナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ AVM ETC2.0 ドラレコ 左側オートスライドドア SOS VDC LDW エマブレ 踏み間違い サイドエアバック ディスプレイミラー USB BT MS フルセグ インテリキー

    本体価格
    98.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・Bカメラ・ETC

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    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 検2年 自社 ローン ナビ テレビ バックカメラ ETC 運転席パワーシート エアコン スマートキー プッシュスタート フォグライト 純正ホイール

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正18インチアルミ・純正ナビ&地デジTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC 電動シート クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール ブルートゥース対応 CVT ABS SRS

    本体価格
    119万円

関東
984
67.1万円
関西
539
69万円
東海
627
68.6万円
北海道
194
83.2万円
九州
797
68.5万円
東北
346
74.9万円
北陸・甲信越
321
70.7万円
中国
266
73.9万円
四国
123
70.7万円
地域別台数
関東
67
92.4万円
関西
31
81.7万円
東海
41
75万円
北海道
7
92.6万円
九州
68
97万円
東北
17
105.6万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円

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デイズルークスとSAIのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  SAI
124万円221.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
659 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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