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SAIと206CCを比較! - みんなの比較車種

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SAIと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  206CC
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
374 中古車掲載台数 11
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/バックカメラ/スペアキー

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW HID 寒冷地

    本体価格
    42万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ・TV パワーシート クルコン

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社審査即日審査全17店舗車両共有最短納期

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bカメラ・パワーシート・フルセグ

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    23万円

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    45.9万円

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    88万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
109
96万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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SAIと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  206CC
321万円437万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2362 排気量(cc) 1587~1997
150 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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