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SAIとS40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ボルボ  S40
VS
39万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ブルートゥースオーディオ ESC クルコン LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート フォグランプ Tチェーン 修復歴なし

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュセフティ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メーカーHDDナビ フルセグTV DVDビデオ再生 クルーズコントロール フロントブラインドカメラ バックカメラ モデリスタFスポイラー HIDヘッドライト フロントパワーシート 社外EGスターター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 モデリスタエアロ 19インチアルミ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ ビルトインETC バック&フロントカメラ スマートキー 点検記録簿 キセノン フォグ パワーシート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(メモリー付きパワーシート)(電動リアサンシェード)(ビルトインETC)(バックカメラ)(CD&DVD再生)(純正17インチAW)

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ブラックレザーシート レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ウッドコンビH 電動シェード 前後ソナー F・Bカメラ 18インチAW 後期型 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 4/19ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レ ゼ ン ト中! ! 禁煙車 純正SDナビ ミリ波レーダー式前方プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー バックカメラ パワーシート  ETC Bluetooth フロントカメラ

    本体価格
    106万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
65
96.3万円
関西
41
84.4万円
東海
47
95.8万円
北海道
7
63.3万円
九州
75
95.5万円
東北
27
103万円
北陸・甲信越
11
87.3万円
中国
13
96.5万円
四国
12
117.6万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  SAI   ボルボ  S40
321万円437万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2362 排気量(cc) 1998~2521
150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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